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Ferrari no Brasil: uma história de paixão e conquistas
Por Viviane Polzim, Manager Via Europa - Imp. Ferrari / Maserati Brasil

A Ferrari chegou ao Brasil no final da década de 60, pelas mãos de Piero Gancia, personalidade do mundo automobilístico por sua história de paixão pelas competições e pela marca do cavallino.Piero Gancia foi pessoalmente designado e escolhido pelo Comendador Enzo Ferrari: "você será o meu representante no Brasil", profetizou o Comendador e assim aconteceu. Tudo corria normalmente até que o Brasil passou a sofrer de histórica miopia econômica, fechando as portas da economia para o mercado externo. A Ferrari renasce no país em meados da década de noventa, quando a política econômica permite o re-ingresso de produtos importados ao nosso mercado, ansioso por desenvolvimento, tecnologia, crescimento.

Entre 93 e 94, o Grupo Regino, então importador da marca, chegou ao número acumulado de 20 máquinas vendidas, ultrapassando as vendas anuais da Suíça, mercado forte e importante da Rede de Distribuidores Mundiais. Uma proeza e tanto, considerando-se que a Fábrica produzia anualmente cerca de 2500 veículos para todo o mundo. O número foi bastante significativo tendo em vista a instabilidade econômica do país, os sucessivos planos macro e micro econômicos, uma sociedade incerta e alerta, enfim, coisas de Brasil.

Em meados de 1996, a importação oficial de Ferrari no Brasil passou para as mãos de um jovem e arrojado empreendedor, com ousadia suficiente para desafiar os altos e baixos de um mercado nada fácil de encarar. Nasceu a Via Europa, empresa que começou pequena, com poucos funcionários, mas com muita garra e vontade de crescer. O maior incentivo para o crescimento da Via Europa sempre foi o envolvimento dos seus colaboradores com a marca dos sonhos, todos impulsionados por esta misteriosa paixão e devoção religiosa à marca do Cavallino Rompante.

Começamos (e digo "começamos", pois começa neste momento a minha parte da história) sem poupar esforços: uma inauguração do Showroom na Avenida Europa "coincidiu" - pura estratégia - com o GP Brasil de F1 de Março de 1997 e contou com nada mais, nada menos que a participação do piloto Michael Schumacher - na época iniciando sua carreira na Scuderia - e do Diretor Esportivo, Jean Todt. E pensar que a loja contava com pouquíssimos modelos à venda e apenas uma F40 de coleção.

A projeção de vendas para o Brasil no ano de 1997 era de apenas 16 carros.

Quando em 1998, a situação econômica deu sinais claros de estabilidade, a economia voltou a sorrir frente ao Dólar 1 para 1, o mercado geral de importados cresceu e a Ferrari do Brasil mostrou ao que veio, dobrando seu número: fechou o ano de 1998 com mais de 32 veículos vendidos.

Daí para frente, muitas e muitas histórias aconteceram. Em 1999 iniciaram-se as operações de importação da Maserati, marca que foi praticamente relançada no mercado brasileiro e hoje está consolidada através do único Campeonato Grã Turismo de Luxo no Brasil - o Trofeo Maserati.

O Grupo Via Europa, hoje com quase 50 funcionários, enfrentou e venceu muitos desafios, pois sempre soube que, para esse segmento, o mais importante é investir, ousar, inovar, surpreender e trazer no peito uma paixão que não se abala.

Os clientes são nossa maior inspiração, porque não há emoção maior que um sonho realizado. Em comum, todos trazem consigo a admiração pela marca, o fascínio pelos motores, a sedução do design, o desafio à velocidade e o prazer indescritível da conquista.

Hoje somam cerca de 300 cadastrados - 80% deles na região Sudeste (no eixo SP - RJ) e Sul (Santa Catarina e Paraná) - atendidos pessoalmente pela equipe de vendas, contando com serviço de assistência técnica altamente qualificada, personalizada e treinada na casa de Maranello, participando ativamente de nossos encontros e eventos exclusivos, especialmente organizados e programados para o seu entretenimento e de seus familiares.

A Ferrari, uma marca visionária que há mais de 50 anos vem antecipando o futuro, hoje fabrica cerca de 4.900 veículos, tem sua distribuição em 52 mercados, 193 dealers , possui 5 branches que administram diretamente os mercados Norte Americano, Leste Europeu, Alemanha, Inglaterra e Europa (com grupo de 09 países), 01 joint venture na China e 22 importadores, sendo um deles o Brasil, considerado um mercado em constante processo de crescimento, cujos planos continuam ousados e inovadores.

E a Via Europa Ferrari e Maserati do Brasil segue construindo diariamente sua própria história e hoje representa a conquista de um sonho realizado.

Ferrari 612 Scaglietti

"O automóvel é uma conquista de liberdade para o homem.
E ninguém renuncia à própria liberdade"
Enzo Ferrari

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